تېلېفون:+86 17865576233

قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى قوشۇمچە زاپچاسلىرى سودىگەرلىرى ئۈچۈن چىقىش يولى قەيەردە؟

ئۈزلۈكسىز «يامغۇر» قوشۇمچە زاپچاسلار بازىرىنى قاپلىدى. بىر زامانلار، ماشىنا ۋە ماللار كىرىپ-چىقىدىغان دۇكانلارنىڭ كوچىلىرى چۆللىشىپ قالغان ئىدى. باشلىقلار دۇكاندا ھېچ ئىش قىلماي، ئەنسىرەپ چاي دەملەۋاتاتتى، چاي ئۈستىلىدىكى يانفون ئىلگىرىكىدەك جىرىڭلىمايدىغان بولدى. بۇ، بەلكىم پۈتۈن مەملىكەتتىكى قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى زاپچاسلىرى سودىگەرلىرىنىڭ ھازىرقى ئومۇمىي ئەھۋالى بولۇشى مۇمكىن. يۇقۇم، بازارنىڭ چېكىنىشى، كەسىپنىڭ تەرەققىي قىلىشى ۋە سېتىش ۋە پايدا نىسبىتىنىڭ قوش تۆۋەنلىشى قاتارلىق كۆپ خىل خىرىسلارغا دۇچ كەلگەندە، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى زاپچاسلىرى سودىگەرلىرى ئۈچۈن قانداق چىقىش يولى بار؟

شۇڭا، چىقىش يولىنى تېپىش ئۈچۈن، بىز ئادەتلەنگەن ئوي-پىكىرلىرىمىزنى ئۆزگەرتىشىمىز كېرەك. ئۆزىمىزدىن شىكايەت قىلىپ، «مۇھىت ياخشى ئەمەس» دېيىشنىڭ ئورنىغا، بازارنىڭ دەۋرىيلىكىنى ئاساسىي شەرت دەپ قاراپ، بۇنداق ئەھۋالغا قانداق ئېرىشەلەيدىغانلىقىمىز توغرىسىدا ئويلىنىشىمىز كېرەك. مۇھىتتا ياشاش، ھەتتا تېخىمۇ ياخشى ياشاش، ھەتتا كەلگۈسىدە دەۋرىيلىك ئاشقاندا بازار ئۈلۈشىنى ئاشۇرۇش.

بۇنى قوشۇمچە زاپچاسلار كەسپىدىكى پايدا نىسبىتىنىڭ تۆۋەنلىشى بىلەن چېتىلەشتۈرۈش كېرەكمۇ يوق؟

ماكرو مۇھىتنى ئەقىلگە مۇۋاپىق چۈشىنىش ۋە توغرا ئويلىنىشقا ئېرىشكەندىن كېيىن، بىز كۆز قارىشىمىزنى داۋاملىق تارايتىپ، بازارنىڭ ئۆزىدىكى رىقابەتنى تەھلىل قىلىشقا دىققەت قىلىمىز، بۇ كەسىپنىڭ پايدا نىسبىتىگە باغلىق.

قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى زاپچاسلىرىنى مەنبەسىگە ئاساسەن ئۈچ تۈرگە ئايرىغىلى بولىدۇ: ئەسلى زاپچاسلار، ياردەمچى زاپچاسلار ۋە پارچىلىنىپ كەتكەن زاپچاسلار. ئەڭ چوڭ بازار ياردەمچى زاپچاسلار. نېمىشقا قوشۇمچە زاپچاسلار تەرەققىي قىلىۋاتقاندا ئەسلى زاپچاسلارنىڭ بازار ئۈلۈشىدىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن؟ بۇ سوئالغا جاۋابنى شۈئې شياۋپىڭ ئەپەندى ئۆزىنىڭ چەتئەل ماركىلىرىنىڭ نېمە ئۈچۈن يەرلىك ماركىلار تەرىپىدىن مەغلۇپ بولغانلىقىنى تەھلىل قىلغان ماقالىسىدە بەرگەن.

چەتئەل ماركىلىق مەھسۇلاتلارنىڭ يۇقىرى پايدا نىسبىتى ئۇلارنىڭ يەرلىك ماركىلار تەرىپىدىن قوغلىشىشىنىڭ سەۋەبى. باھا ئۇرۇشى بازار ئۈلۈشىنى كېڭەيتىشنىڭ ئەڭ ياخشى ئۇسۇلى. شۇنىڭغا ئوخشاش، ئەسلى زاپچاسلارنىڭ يۇقىرى پايدا نىسبىتى زاۋۇتتىن چىققان زاپچاس ۋە قوشۇمچە زاپچاسلار سودىگەرلىرىگە يېتىشىش پۇرسىتى يارىتىپ بېرىدۇ. تېخىمۇ ئەرزان قوشۇمچە زاپچاسلار بازاردىكى ئاساسلىق ئېقىمغا ئايلاندى، نۇرغۇن خېرىدارلار ئۈسكۈنىلەرنىڭ كاپالىتى تۈگىگەندىن كېيىن قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ سادىق خېرىدارلىرىنى يوقاتتى.

شۇڭلاشقا، بازاردا نۇرغۇن قوشۇمچە زاپچاسلار ھازىرقى OEM لارنىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرىغا ئايلاندى، ئاساسلىقى قوشۇمچە زاپچاسلارغا ئەھمىيەت بېرىدىغان قوشۇمچە زاپچاس تارقاتقۇچىلار بولسا ئاساسلىق ئېقىمغا ئايلاندى. بۇنىڭ سەۋەبى، ئەسلى زاپچاسلارنىڭ پايدا نىسبىتى ئىلگىرى يۇقىرى ئىدى. ئەسلى زاپچاسلارنىڭ پايدا نىسبىتىنىڭ يىلدىن-يىلغا تۆۋەنلىشى قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ ئېشىشى ۋە بازار ئۈلۈشىنىڭ تەدرىجىي كېڭىيىشىدىن دېرەك بېرىدۇ.

يەنە بىر تەرەپتىن، بۇ بازار ئەمەلىيەتچىلىرىنىڭ ئۆزگىرىشى. تېز تەرەققىي قىلىۋاتقان ئىستېمال بۇيۇملىرى قاتارلىق باشقا پىشىپ يېتىلگەن كەسىپلەر بىلەن سېلىشتۇرغاندا، ئوتتۇرىچە پايدا نىسبىتى %10 تىن تۆۋەن، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى زاپچاسلىرىنىڭ %20 تىن %30 كىچە بولغان پايدا نىسبىتى يەنىلا نۇرغۇن كىشىلەرنى جەلپ قىلىدۇ، شۇڭا قالايمىقانچىلىق پەيدا قىلىدىغان ئامىللار بارغانسېرى كۆپىيىۋاتىدۇ. خېرىدارلارنى جەلپ قىلىش ئۈچۈن ئىچكى شىركەتلەر بىلەن پاي چېكى ئېلىش رىقابەتلىشىش پايدا نىسبىتىنىڭ زور دەرىجىدە تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. بۇ يەنە نۇرغۇن كارخانىلار ئۈچۈن قىيىنچىلىق تۇغدۇردى. ئۆتمۈشتىكى يۇقىرى پايدا ھازىرقى سودىنى پايداسىز قىلىپ قويدى.

پايدا نىسبىتىگە كەلسەك، ئاپتورنىڭ قارىشىچە، باشقا پىشىپ يېتىلگەن كەسىپلەر بىلەن سېلىشتۇرغاندا، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى زاپچاسلىرى كەسپىنىڭ ئىشلەپچىقارغۇچى ياكى تارقاتقۇچىغا قارىماي ئوتتۇرىچە پايدىسى يەنىلا زور، شۇڭا پايدا نىسبىتىنىڭ تۆۋەنلىشى نورمال ھادىسە دەپ قاراش كېرەك، ھەمدە مونوپول بولمىغان ھەر بىر بازار بۇنداق ئەھۋالغا دۇچ كېلىدۇ. بۇ جەريان كەسىپنىڭ پىشىپ يېتىلىشىنىڭ ئىپادىسى. قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ پايدىسى باشقا كاپىتالنىڭ كىرىشىنى خالىمىغاندا، ئەمەلىيەتتە بازار تەڭپۇڭلاشقان ۋە پىشىپ يېتىلگەن ۋاقىت.

بۇنىڭدىن باشقا، خام ئەشيا ۋە كەلگۈسىدە پۇلنىڭ قىممىتىنىڭ تۆۋەنلىشىدىن ساقلىنىش نۇقتىسىدىن قارىغاندا، نۆۋەتتىكى پايدا نىسبىتى ئەمەلىيەتتە ئەڭ تۆۋەن چەككە يېقىن (يۇقىرى ئېقىندىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ كەڭ كۆلەمدە بىرلىشىشى پىشىپ يېتىلگەندىن كېيىن تېخىمۇ تۆۋەنلەيدۇ)، شۇڭا بازاردىكى شەخس سۈپىتىدە، بىز پايدا ئېلىشنى ئويلىشىشىمىز كېرەك ئەمەس. بۇ قانداق قىلىپ سېتىشنى كېڭەيتىش ۋە قانداق قىلىپ تۆۋەن پايدا نىسبىتى بىلەن يەنىلا پايدا ئېلىش مەسىلىسى. بۇ ئەمەلىيەتتە چىقىمنى ئازايتىش ۋە كىرىمنى ئاشۇرۇش، شۇنداقلا پىششىقلانغان ۋە كەڭ كۆلەملىك باشقۇرۇش ئۈچۈن بىر مەزگىل.

ماشىنا-ماشىنا


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 4-ئاينىڭ 8-كۈنى